课程背景

      电镀作为一个特殊的工艺过程，由于其材料特性的差异性、工艺参数的复杂性和过程控制的不确定性，长期以来一直视为汽车零部件制造业的薄弱环节，并将很大程度上直接导致整车产品质量的下降和召回风险的上升。

      为了系统解决上述问题，美国汽车工业行动集团AIAG的特别工作小组（电镀工作组）开发了CQI-11：Special Process: Plating System Assessment（简称PSA），AIAG于2007年8月发布了第1版，2012年2月发布了第2版， 2019年10月发布了第3版。CQI-11电镀系统评估是对顾客和产品要求的补充;CQI-11电镀系统评估适用于评审一个组织满足的PSA要求及顾客要求、政府法规要求和组织自身要求的能力；也适用于对供应商的评审。

      PSA的目标是在供应链中建立持续改进，强调缺陷预防，减少变差和浪费的电镀管理系统。PSA与国际认可的质量管理体系以及适用的顾客特殊要求相结合，规定了电镀管理系统的基本要求。旨在为汽车生产件和相关服务件的组织建立电镀管理体系提供一个通用的方法。

      IATF16949:2016(第1版) 是一份创新文件，着重考虑了顾客导向性，综合了许多以前的顾客特定要求。 附录B中列明的电镀系统评估（PSA）供其实施IATF16949时参考使用，除非顾客要求另有规定。美国戴姆勒克莱斯勒、福特、通用三大汽车公司在其顾客特殊要求中均对电镀系统评审提出要求，凡是电镀供应商都必须按CQI-11做过程审核,。当有多个标准时，需依据从严的原则。

预备知识

有关电镀基础知识和生产过程的知识

ISO9001:2015或IATF16949:2016质量管理体系知识

汽车行业的核心工具（APQP/FMEA/MSA/SPC/PPAP）

课程收益

全面了解电镀系统审核（CQI－11 第三版）要求和相关技术标准的要求；

获得有效建立电镀管理体系的思路和方法；

掌握运用过程方法有效实施电镀这一特殊过程审核的审核技巧；

提高对电镀产品和过程的风险意识。降低电镀产品的风险；

借助于AIAG推荐的方法和工具策划和改进电镀系统，从电镀质量策划、现场管理和物料处理以及电镀设备控制等角度推进组织的整体提升；

方之见顾问专业讲师。

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